現(xiàn)在無塵車間，無菌（fungus)室等項目建設(shè)后需要維護保養(yǎng)，現(xiàn)給大家整理以下資料方便大家解決：
1。生產(chǎn)設(shè)備之防塵措施（指針對問題的解決辦法)

a。磨損、切削均為發(fā)生微塵之原因，故需將發(fā)塵部分掩蓋之。
b。易產(chǎn)生塵埃之設(shè)備，若能的話應(yīng)布置于風(fēng)尾地點。
c。在操作時，盡量減少接觸零件或產(chǎn)品。
d。不得有太大或不必要的操作動作，以免卷起附近之灰塵。
e。各項廠務(wù)設(shè)施之供應(yīng)如水、氣體和化學(xué)品于進入生產(chǎn)設(shè)備前應(yīng)有過濾設(shè)備。
f。為不使氣體或液體滯留，造成微污染，故管路配置(deploy)應(yīng)有旁路閥之設(shè)置。

在無塵室之維護管理方面，可分三部分加以說明：
1。建筑物之維護管理
a。建筑物(building)內(nèi)定期檢查清潔。
b。地板之清掃管理及損壞更新。
c。無塵車間目前級別最高的當(dāng)屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實驗室和高精納米材料生產(chǎn)車間，物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來需求的一大方向。隔間墻及天花板檢查清潔和封補。
d。窗戶及門之保養(yǎng)等
2。環(huán)境測定與管理
無塵室內(nèi)之運轉(zhuǎn)環(huán)境狀況如溫、濕度及微塵粒子數(shù)應(yīng)每日定期量測，以確實掌握質(zhì)量，若有數(shù)據(jù)異常，可
立即做緊急處理。
3。防塵空調(diào)設(shè)備之維護管理
此鐵盒上裝有粘塵紙，能有效的消除氣流中的異物，降低空氣異物密度。
a。溫、濕度及塵埃濃度管理，定期校正檢驗，若有設(shè)備移動或施工時須做局部（part)測量。
b。無塵室優(yōu)點：構(gòu)造簡單、系統(tǒng)建造成本低，潔凈室的擴充比較容易，在某些特殊用途場所，可并用無塵工作臺，提高潔凈室等級。過濾網(wǎng)(Filter mesh)之管理：定期巡查及更換。
c。空氣調(diào)節(jié)器管理：定期檢查隔板接縫及內(nèi)部污染狀況，冷熱盤管是否有腐蝕現(xiàn)象。
d。送風(fēng)機(Draught Fan)之管理：定期檢查送風(fēng)機運轉(zhuǎn)狀況。
e。風(fēng)管及出風(fēng)口之管理：檢查風(fēng)管是否有腐蝕、污染、塵埃堆積或保溫脫落等。
f。測試及量測儀器管理：定期校正（詞義:校對改正)及保養(yǎng)。
g。室內(nèi)壓力管理：連續(xù)（Continuity)監(jiān)視室內(nèi)壓力記錄，以維持正壓為基準(zhǔn)。
h。冷凍主機、泵浦、鍋爐及冷卻水塔之管理：定期檢查保養(yǎng)及記錄運轉(zhuǎn)狀況及水質(zhì)變化分析，以調(diào)整
加藥量等。

2。除濕機故障的檢修順序1．通風(fēng)系統(tǒng)故障

　　①進風(fēng)柵與出風(fēng)柵：A．人為損壞或老化龜裂；B．進風(fēng)或出風(fēng)嚴重受阻；

　　②空氣過濾網(wǎng)(Filter mesh)：被灰塵阻塞或損壞；

　　③蒸發(fā)器：A．蒸發(fā)器冷凝器翅片積塵；B．蒸發(fā)器表面結(jié)冰；

　　④風(fēng)扇電機：A．電容器損壞；B．風(fēng)扇電機抱軸；C．轉(zhuǎn)子與軸松動；D．軸彎曲變形；
E．軸承損壞；F．繞組燒毀；

　　⑤風(fēng)葉：A．固定螺絲松動；B．風(fēng)扇風(fēng)葉變形或損壞；C．風(fēng)葉積塵嚴重，嚴重影響出風(fēng)量；D小型
除濕機風(fēng)葉還存在因積塵嚴重而卡死風(fēng)葉的現(xiàn)象。
2．電氣系統(tǒng)故障

　　①壓縮機、風(fēng)扇均不轉(zhuǎn)：A．電源被切斷（割開；截斷)；B．開關(guān)未合上；C．插座斷線；D．電壓過低；
E．?dāng)嗦菲鲾嚅_；F．保險管燒斷。

　　②壓縮機不轉(zhuǎn)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)：A．啟動器故障；B．電容器故障；C．過載保護。

　　③壓縮機、風(fēng)扇均運轉(zhuǎn)：制冷系統(tǒng)故障。無塵廠房對于凈化空調(diào)系統(tǒng)的加濕問題而言，常用的加濕方法有很多種，有淋水、濕膜、高壓噴霧超聲波等水加濕，這些加濕方法屬等焓加濕過程。而噴蒸汽、噴干蒸汽和電極（電熱）加濕是向空調(diào)送風(fēng)中噴蒸汽，其加濕方法屬等溫加濕過程。
3．制冷系統(tǒng)故障

　　①制冷工質(zhì)全泄漏；

　　②制冷系統(tǒng)堵塞：A．臟堵；B．油堵；C．焊堵；

　　③制冷劑過量；

　　④壓縮機(compressor)無排量（故障）
4．壓縮機故障

　　①壓縮不良，高低壓室竄氣；

　　②運行件損壞，壓縮機抱軸。